Najistotniejszą rzeczą jest odpowiedni wybór pompy. Na wstępie musimy zrezygnować z pompy sprowadzonych z chin, co prawda są one o wiele tańsze od swoich włoskich zamienników ale jednocześnie o wiele mniej wytrzymałe. Poprawnie zaadaptowany układ dystrybucyjny do pojemnika z olejem nie jest zagadnieniem łatwym, przy doborze części do zbiornika na olej towarzyszy nam niemało pytań. Dodatkowym pytaniem jakie sobie stawiamy jest wydajność pompy do oleju. W ofercie głównych wytwórców można odszukać pompy o wydajności od 45 do ponad 90 l na min. Cena za takie urządzenia waha się w granicach od 600 pln do ponad tysiąca zł. Jeśli w przedsiębiorstwie dysponujemy wiele ciągników w których objętość zasobnika przewyższa 200l wskazane jest pomyśleć zakup pompy o wysokiej wydajności, skróci to znacząco trwanie tankowania.
Następnym dylematem jest dobór licznika oleju, tutaj możemy selekcjonować pomiędzy przepłwomierzami analogowymi, które mają licznik tankowania jednorazowego i licznik sumujący, precyzja takich urządzeń wynosi +/- 1%. Bardziej zaawansowane przepływomierze elektroniczne oprócz zegara tymczasowego a także sumarycznego dysponują również pamięć kilu lub kilkunastu ostatnich tankowań, można je też zastosować do skomplikowanych systemów administrowania olejem.
Poza tym do dystrybutora paliwa musimy dopasować właściwy filtr paliwa wąż do oleju oraz pistolet do oleju, jednak te składniki muszą być dobrze do pompy do paliwa

https://dopaliwa.pl

Biznes i ekonomia » Biznes
Firmy - branże » Motoryzacja
Sklepy, hurtownie » Motoryzacja

pompa do benzyny, pompa do zbiornika za olejem, separator wody, filtr paliwa, , pompa do adblue, pompa do dystrybutora, pompa do oleju, filtr do dystrybutora paliwa